玻纖增強聚丙烯板玻纖增強聚丙烯復合材料結構與性能的研究

可以利用加熱使其軟化，然后置于壓機中，經沖壓冷卻而制成各種制品按照所用樹脂基體材料分，GMT有兩種，即聚丙烯基GMT及PET熱塑性聚酯基的大多數GMT都是玻纖增強聚丙烯類，其玻纖含量從22%到50%。

全自動隔膜板框壓濾機構造增強聚丙烯板 a增強聚丙烯板經改進聚丙烯配方，增加玻璃纖維成分含量，具有化學性能穩定，優良的耐腐蝕性能，無毒無味重量輕強度大韌性好人工卸料時勞動強度低經久耐用濾板型腔設計合理。

SBS，三元乙丙，POE都可以。

長玻纖增強聚丙烯在汽車領域的應用包括保險杠擋泥板發動機罩卡車同軸氣缸離合器及輔助件等，可替代目前大量使用的短玻纖增強尼龍或金屬材料，實現輕量化。

汽車內飾門板料是改性PP改性ABS和改性PVC等熱塑性改性塑料如聚賽龍的長玻纖增強聚丙烯LFTPP，這種新型玻纖增強PP可取代現有材料，用于儀表板保險杠防濺板車門板等多種零部件的加工。

取玻纖增強聚丙烯復合廢料經烘箱剝離預處理，烘箱溫度設定在180攝氏度，時間為08分鐘，人均剝離面料能力為20Kgh粉碎成12mm*12mm的片狀將片狀料通過長徑比為201的雙螺旋桿擠出機，基礎為玻纖增強聚丙烯塑料粒。